Северный вокзал

Строительство станции «Северный вокзал» началось в 2009 г. Для этого была отведена площадка перед недостроенным вокзалом Казань-2. Свое теперешнее название станция получила по неофициальному названию этого вокзала в ходе интернет голосования. Изначально она должна была называться «Московская». Архитектором этой станции метро был А. М. Мустафин. Тема архитектурного облика станции — дорога в Москву, которая олицетворяет одновременную статику и динамику. Станция оформлена в стиле московского Казанского вокзала. Ее стены украшены красным мрамором. Потолок имеет большие застекленные матовые призрачные плоскости со встроенными светильниками над платформой. Пол выполнен из светлого гранита. Вдоль линии колонн пол выполнен из темно-красного гранита с черной окантовкой вокруг каждой колонны. Над лестничным спуском станции установлены фотопанно с изображением Москвы и Кремля. Над вестибюлями располагаются сквозные стеклянные проемы для дневного света. Легкость и воздушность станции достигается за счет большой площади остекления. В середине перонного зала, между колоннами, установлены сидения. На стенах располагаются подсвечиваемые указатели с названием станции и стрелочные указатели линии. На стенах вестибюлей располагаются таксофоны. Над кассами вестибюлей установлены белые круглые циферблатные часы. В вестибюлях также установлены торговые автоматы и банкоматы для удобства пассажиров. Рядом со станцией метро располагается Кремлевская дамба, которая соединяет левый и правый берег р. Казанки. А так же, большой Московский рынок, который был построен в 1970-х гг., и недавно открытый Транзитный железнодорожно-автобусный вокзал.