Василеостровская

Названием станция обязана своим расположением в самом центре Васильевского острова. Однако было несколько проектных названий, среди которых «Седьмая линия» и «Средний проспект». Выход из метро возможен на Средний проспект острова и к остановкам наземного транспорта.

Наклонный ход обладает трехленточной конструкцией, которая начинается с восточного торца. Время одной поездки на эскалаторе – 2 минуты 45 секунд. Так как западная часть была передана под служебные помещения, две первые и две последние двери не работают для пассажиров.

Станция имеет путевое развитие, так как она была конечной в период с 1967 по 1979 годы на Невско-Василеостровской линии. На перегоне на «Приморскую» есть съезд, который предназначен для хозяйственных поездов. Также на этой станции находится прямой участок для строительства пересадочной. В перспективе сделать «Васильевскую» пересадочной на станцию Кольцевой линии.
Наземная часть станции «Васильевской» выглядит как павильон, две стены которого раньше были оформлены из стекла, но в дальнейшем при  реставрации в 2007 году их заложили камнем, оставив лишь небольшой стеклянный промежуток. Чтобы предотвратить затопление, здание было возведено на высоком столобите.  Верхняя часть эскалаторного зала совмещена с кассовой зоной, здесь применяется закарнизное освещение. В настоящее время архитекторами планируется построить вестибюль в торговом центре.

Стены зала отделаны белым мрамором, пол облицован серым гранитом, а в проемах лифтов располагаются декоративные кусочки плиток. Швы пола декорированы с помощью алюминиевых профилей. Синеватая смальта на карнизе располагается по всей длине станции. В торце присутствует решетка, на которой указано название станции и год ее постройки.

Интересно, что указатели с информацией располагаются в центре зала, что не  встречается в конструкциях такого типа. В целом, станция имеет лаконичный и строгий вид, нет ничего лишнего. «Василеостровская» также не имеет какой-то определенной тематической направленности и художественной нагрузки.