Проекты по постройке железной магистрали из Москвы в Урал были предложены ещё в 1861 году. Но к действиям по строительству пришли 40 лет спустя по настояниям купцов и промышленников. В 1912 году проект был одобрен и началась постройка Московско-Казанской железной дороги через Сарапул, которая бы соединила столицу с Уралом и его ресурсами.
Регулярное сообщение через Сарапул началось с 1920 года, а после строительства моста через реку Каму подсоединили и Екатеринбург. Этот факт сыграл большую роль в экономическом развитии Городов и государства в целом.
Сейчас это полностью обустроенный двух платформенный вокзал с 8-мю путями. К сожалению, на вокзале возникают проблемы у людей с ограниченными способностями. Для них приспособлены только туалеты, входы, выходы на платформу и кассы.
Остальные привилегии как свободное перемещение по залу ожидания, парковки для колясок и многое другое недоступно.
