Станция Гар-де-Льон находится на пересечении нескольких линий Парижского метро, а именно первой и четырнадцатой веток. Она является основным местом для пересадки пассажиров с электропоездов RER, а также имеет единственный вход и выход на Лионский вокзал и Транзильену. Колоссальный пассажиропоток был реализован на данной станции в 2014 г. – порядка 31 миллиона пассажиров.
Зал станции был открыт в далеком 1900 г. Отличительной чертой для своего времени являлась длина помещения станции, она равнялась порядка 100 метров, тогда как соседние аналоги имели всего 75-метровую длину. С течением времени на такой стандарт платформ перешли и другие станции. Потолок станции реализован из металлических перекладин.
По первоначальному проекту предполагалось несколько платформ, ширина каждой должна была составлять до шести метров. Именно на этом месте по плану должны были вестись пересадки основного пассажиропотока. В период с августа по декабрь 1906 г. станция Гар-де-Льон являлась конечным пунктом для пятой линии ветки Парижского метро.
После реконструкции станции, проведенной в 2009 г., она была переведена на автоматизацию, поставлены специальные стеклянные двери для платформ. Зал по четырнадцатой линии открыли только в 1998 г. Построили его исходя из планировки на южной стороне вокзала Лион.
