Румянцево

Румянцево считается 199 в Московском метрополитене и первой, которая имеется в Новой Москве. Она расположена на Киевском шоссе, между «Саларьево» и «Тропарёво», возле бизнес-парка «Румянцево». Произошло её открытие 18 января 2016 года. Пока она является конечной на Сокольнической линии до того момента, пока её не продлят дальше к «Саларьево». Пока ещё там нет пешеходного перехода на южную сторону шоссе, но в будущем планируется его строительство.

Впервые об этой станции были упоминания в генеральном плане ещё в 1971 году. Строительные работы были запланированы для той цели, чтобы соединять Москву вместе с планируемым Южным вокзалом, который хотели построить для того, чтобы разгрузить Курский вокзал. Так как вокзал был отменен, дополнительная остановка метро сразу отпала сама по себе. После этого в 80-х годах планировалось соорудить хордовую линию вдоль проспекта Ленина. Но после отказа от нескольких проектов вопрос о Румянцево обратно возник. В генеральном плане станцию планировали построить в 2025 году. Но в связи с большим увеличением количества жителей Москвы в 2011 году, потребность в ней резко возросла, из-за чего строительство началось через три года.

Румянцево имеет десять рядов колон, что дублируется специальной опорой. Этот проект решили впервые осуществить в метро. Первоначально станция должна была иметь вид перрона с двухскатными потолками, барельефами по путевым стенам, комфортными сидениями. Но в 2014 году проект был пересмотрен на усовершенствованный вариант. Этот проект предусматривал под собой плоский потолок, а облицовка стен должна была выполнена в абстрактных рисунках. Несущие конструкции было решено сделать в черно-красном цвете.

Первоначально планировалось сделать перрон на 400 метров, а в итоге сделали только на 250. Проектировщики расположили все подсобные помещения не внизу, а именно на верху. На основании проекта по торцам Румянцево должны были находиться лифты для людей с ограниченными возможностями и лестницы для эвакуации. На платформе работает 4 эскалатора, с помощью которых люди могут подниматься и спускать к поездам. По своему внешнему виду вестибюли очень сильно похожи на другие станции метро, например, «Пятницкое шоссе» и другие, которые были сооружены после 2012 года. Строительство Румянцево заняло только три года, а результат превзошел все ожидания.