Железнодорожный вокзал Ростов-Ярославский
Вокзал Ростов-Ярославский часть Северной железной дороги, маршрут которой пролегает по Золотому кольцу России и находится на трассе Москва – Сергиев Посад – Александров – Ростов – Ярославль.
Железнодорожная станция входила в сеть первых строящихся дорог имперской России московского направления и первоначально называлась просто Ростов. Строительство началось в 60-е годы 19 века и шло скоростными темпами, за два года удалось проложить больше 200 километров железнодорожных путей. В феврале 1870 года состоялось торжественное открытие трассы. Маршрут пролегал через реки Серая, Нерль, Сара и другие, притом почти над каждой рекой появились металлические мосты, а все крупные станции были возведены каменными. В Ростове еще построили мастерские по ремонту подвижного состава и паровозное депо.
Первое здание вокзала находилось вблизи путей, основное строение было каменным, а отделка деревянной и состояло из зала ожидания и двухэтажных флигелей, которые соединялись галереями. Электричество провели в 1958 году. На входе в здание вокзала красовался герб Ростова, справа для приезжающих и отъезжающих была касса с деревянным окошком. На протяжении времени облик вокзала претерпевал незначительные изменения, современное же здание построили в 1975 году, местное население окрестило его «кораблем». Вокзал и правда, чем-то напоминает огромный лайнер, случайно заплывший в Ростов Великий, и чудесным образом превратился в ладью на шпиле здания.
От Москвы до Ростова Великого всего 200 километров и благодаря богатому историческому наследию пользуется популярность у туристов. Для гостей города созданы всевозможные сервисы и услуги.
