Железнодорожные вокзалы Владимирской области

Железнодорожный вокзал города Ковров является транспортным узлом магистрали, берущей свое начало в Москве. В 1862-1864 годах было построено здание вокзала в стиле того времени. Он был, в основном, для товарных поездов, через него курсировал только один пассажирский поезд в направлении «Москва — Нижний Новгород». В 90-х годах было принято решение о строительстве нового здания. Население выросло, пассажиропоток увеличился, вокзал стал слишком тесен. Строительство нового здания вокзала растянулось на 10 лет. Вокзал «Ковров» второго класса открыл свои двери в конце 2003 года.

Железнодорожный вокзал «Владимир — Пассажирский» принадлежит Горьковской железной дороге и находится на линии Москва — Нижний Новгород, от которой на станции отходит ветка на Тумскую. Здесь останавливаются все поезда дальнего следования, в сутки через вокзал Владимира проходит около двух десятков поездов дальнего следования.Строительство первого здания железнодорожного вокзала в городе Владимир началось в 1860 году. 19 марта 1861 года из Москвы на станцию «Владимир» прибыл экстренный поезд, который доставил во Владимирскую губернию Положение о крестьянах, которые выходили из крепостной зависимости.

Железнодорожный вокзал города Муром является крупным транспортным узлом Горьковской железной дороги. Первые проекты строительства железной дороги появились в середине XIX века, и первоначально она была проложена до Коврова. Глава города А.В. Ермаков в 1869 году внес средства на строительство этой линии, также его поддержали купцы и промышленники Мурома. В 1880 году по новой железной дороге прошел товарный поезд, позже — пассажирский. Первое здание было построено в этом же году.

Станция Кольчугино была образована в годы открытия Владимирского направления железной дороги. Небольшая промежуточная станция за 100-летний период переезжала в разные здания, а новый, современный вокзал появился в конце прошлого века. Просторное 2-этажное здание полностью удовлетворило потребности пассажиров в комфорте и удобстве во время путешествий.

Железнодорожный вокзал «Александров - 1» - главная станция города Александров. Она относится к Ярославскому направлению Московской железной дороги и является станцией первого класса. Вторая станция этого города является пригородной. Станция «Александров-1» является неким рубежом между Московской и Северной железными дорогами. Физически граница находится в 700 метрах от станции и отмечена стелами. Вокзал был построен в 1870 году. На станции есть развязка, позволяющая попасть на Большое кольцо Московской железной дороги. Она используется как со стороны Александрова, так и со стороны Москвы (только грузовые перевозки).

Железнодорожный вокзал «Киржач» относится к Большому кольцу Московской железной дороги. На сегодняшний день данное учреждение относится к третьему классу согласно объему производимых работ, а не так давно оно относилось лишь к четвертому классу. Промежуточный характер работ этой организации соответствует ее производственному уровню. Открытие «Киржача» состоялось в далеком 1893 году в связи с продлением железнодорожной ветки из одного прилегающего населенного пункта на «Карабаново». Данный вокзал преимущественно выполняет грузовое назначение, хотя через него следуют и пригородные составы в близлежащие города. Неподалеку от вокзала находится автовокзал, поэтому добраться до любой точки города можно в короткое время.

Современное здание железнодорожное вокзала является важным памятником архитектуры двадцатого века. Его строительство датируется 1956 годом. Сооружение выполнено в классическом стиле, который был особенно популярен в те времена. Фасад обильно украшен декоративными элементами: полуколоннами и капителями ионического ордера. Карниз имеет необычную выразительную форму.

Железнодорожный вокзал Гороховца – один из старейших в России. Это типовой архитектурный ансамбль с 2 посадочными платформами. Вокзал является тупиковой станцией на перегоне Москва – Нижний Новгород. Станция находится в 12 км от города в д. Великово. Решение о строительстве железнодорожного комплекса в Гороховце было принято еще в середине 19 в. А в 1862 г. Главное общество российских железных дорог завершило строительство железнодорожной ветки и комплекса станции. Здание вокзала было построено по типовому проекту и до настоящего времени считается одним из 5 крупнейших вокзалов на этой линии.

Город Юрьев-Польский железнодорожной активностью не отличается. Из столицы добираются сюда поездом Москва – Кинешма. Менее востребованным является поезд Москва – Иваново. От центральной части города вокзал отделяет полтора километра. 

Железнодорожная станция Покров относится к Горьковскому направлению. Город Покров находится от станции в 4 км к северо-западу. Станция состоит из одной платформы, которая является островной, подойти к не можно по специальному настилу через пути. Здесь останавливаются практически все электропоезда. Составы дальних направлений на станции Покров не останавливаются.